Model motorového vozu řady M 296.1 v druhém (zjednodušeném) nátěru ČSD /70. léta/. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího.
Motorové vozy s hydrodynamickou převodovkou byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35 ks ve verzi M 296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25 ks řady M 296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Později všechny přešly do osobní dopravy v ČSSR s možností zvýšení kapacity o 1-2 osobní vozy lehké stavby Bam.
| Katalog.č. | CSD M296.1009 |
| Délka | 282 mm |
| Hmotnost | 380 g |
| Min. poloměr oblouku | 420 mm |
| Osvětlení | bílá/červená, interiér |
| Digital | plux22 |
| Zvuk | ne,příprava |
| Počet hnaných náprav | 2 |
| Počet bandáž. náprav | 0 |
| Spřáhlo | šachta NEM |
