47141 - Parní lokomotiva BR 62 008 DR, DCC, zvuk

Parní lokomotiva BR 62 byla standardní osobní tendrovou lokomotivou Deutsche Reichsbahn. BR 62 byla vyvinuta a dodána firmou Henschel 

ve 20. letech 20. století. Lokomotivy jsou dvouválcové přehřívané parní lokomotivy. Celkem bylo vyrobeno 15 strojů. BR 62 001 a 62 002 
byly dislokovány v depu Lennep, a v letech 1928 až 1932 a byly v provozu mezi Düsseldorfem, Wuppertalem, Remscheidem a Solingenem. 
Lokomotivy s čísly 62 003-015 byly do provozu u DRG zařazeny až v roce 1932, přestože lokomotivy byly vyrobeny již v roce 1928.

Důvodem byla hospodářská krize, nízká poptávka a příliš vysoká cena. Ve 30. letech byly stroje umístěny v železničních depech Düsseldorf-Abstellbahnhof,
Saßnitz auf Rügen a Meiningen. Parní lokomotivy BR 62 dokázaly předvést svou vysokou rychlost na trati Werra z Eisenachu do Lichtenfelsu. 
Po druhé světové válce zůstalo osm exemplářů u DR a sedm u DB.

Díky jemnému tyčovému rámu a jasnému výhledu do prostoru pohonu se masivní kotel i na modelu je velice vzdušný.
Tento dojem podporují jemné hvězdice kol podvozku, který se také vyznačuje jemnými brzdovými táhly. 
Při implementaci do modelu byly zohledněny i typické konstrukční rysy velkého vzoru. 
Křišťálově čisté okenní vložky kabiny řidiče a nerušený interiér umožňují jasný výhled na detailní zadní stěnu kotle 
a do osvětlené budky obsluhy. Tlakově litý zinek a kovové díly dodávají modelu velmi vysokou hmotnost, která v kombinaci 
s jemně vyladěným pohonem se setrvačníkem zajišťuje optimální jízdní vlastnosti. Pomocí zvukového dekodéru PSD XP nainstalovaného 
z výroby lze digitálně přepínat osvětlení pojezdu a kabiny a také blikání topeniště. 

Model Expert Plus má také digitálně ovládatelná spřáhla a parní generátor kouře, který je ovládán synchronně s výfuky parního stroje.

Minimální pojížděný poloměr oblouku 310 mm