7580014 - Elektrická dvousystémová lokomotiva 371 002-7 ČD

■ Model v detailním provedení se samostatně dosazovaný díly 

■ Jemná paprsková kola

V 80. letech 20. století se ČSD a DR rozhodly pořídit dvousystémové lokomotivy, aby zjednodušily neustále rostoucí provoz v přeshraniční dopravě na trati Berlín-Drážďany-Praha. Výrobce lokomotiv v NDR, firma LEW Hennigsdorf, byl v té době plně vytížen zakázkami pro DR, a tak zakázku získala česká lokomotivka Škoda, která již měla s těmito stroji zkušenosti. Jako základ se nabízely lokomotivy ČSD řad ES 499.1 a 499.2. Německá energetická soustava 15 kV/16⅔ Hz však byla pro zdejší lokomotivku novou zkušeností. Dvojitá zakázka zahrnovala 15 lokomotiv řady 372 pro ČSD, a 20 lokomotiv BR 230 pro DR. Univerzální stroje byly používány v osobní i nákladní vlakové dopravě. Při hodinovém výkonu 3 260 kW bylo dosaženo maximální rychlosti 120 km/h. V Německu se těmto lokomotivám přezdívá podle našeho národního jídla Knödelpresse "lis na knedlíky" (případně hanlivěji Knödelfresser - knedlíkožrout, českému protějšku se pak kvůli tehdy už technicky zaostalé elektrické výzbroji přezdívá "bastard".

Modely nově převzaté do výrobního portfolia f. Roco, pochází z původních forem f. Kühn, která celý svůj výrobní program ve velikosti TT předala f. Roco.