Kategorie
- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
Přihlášení
50086 - 4-osý kotlový vůz ZZd "Ammoniakwerk Merseburg" DRG
Úvod
H0 - měřítko 1:87
Vozy
Nákladní
Kotlové
50086 - 4-osý kotlový vůz ZZd "Ammoniakwerk Merseburg" DRG






50086 - 4-osý kotlový vůz ZZd "Ammoniakwerk Merseburg" DRG
Novinka 2024 - prosinec
Výrobce: | Brawa |
Kód: | 50086 |
Dostupnost: | Skladem u výrobce - do týdne |
Počet ks: | 10 ks |
1 625,- Kč1 460,- Kč
Do košíku
50086 - 4-osý kotlový vůz ZZd "Ammoniakwerk Merseburg" DRG
Epocha II
Číslo vozu 906 537 [P]
DPN 167,4 mm
INFORMACE O VZORU
V roce 1941 dodala heidelberská společnost Waggonfabrik Fuchs první 6-nápravové cisternové vozy Deutsche Reichsbahn.
S délkou přes nárazníky 14,6 m a objemem kontejneru 42,5 m³ byla tato vozidla mnohem větší než cisternové vozy stejné konstrukce.
Vagony na přepravu plynů byly potřeba pro přepravu butanu a propanu. V západním Německu byly vagony od Deutsche Reichsbahn
odeslány mimo jiné do soukromé půjčovny vozů VTG. Na východě byly vozy pronajímány přímo od Deutsche Reichsbahn.
Aby se plyn naložený v kontlech nemohl nadměrně zahřívat a expandovat vlivem slunečního záření, čímž by se zvýšil tlak
v kotly, byly některé vozy vybaveny protisluneční střechou. Přestavba stoupačky kotle je doložena u vozů Reichsbahn Ost.
To už nešlo dělat ze stran, ale pouze z plošiny ruční brzdy.