Kategorie
- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
Přihlášení
71003 - Sněhová fréza Beilhack X491.003-0 ÖBB-Infrastruktur, DCC, zvuk, funkce
Úvod H0 - měřítko 1:87 Lokomotivy Pracovní stroje s funkcemi71003 - Sněhová fréza Beilhack X491.003-0 ÖBB-Infrastruktur, DCC, zvuk, funkce
71003 - Sněhová fréza Beilhack X491.003-0 ÖBB-Infrastruktur, DCC, zvuk, funkce
Novinka 2023 - květen
Výrobce: | Roco |
Kód: | 71003 |
Dostupnost: | Skladem u výrobce - do týdne |
Počet ks: | 10 ks |
13 769,- Kč9 699,- Kč
Do košíku
71003 - Sněhová fréza Beilhack X491.003-0 ÖBB-Infrastruktur, DCC, zvuk, funkce
Ediční model!
■ Model s vlastním pohonem
■ Důmyslně navržený model s mnoha digitálně přepínatelnými funkcemi: zvedání a spouštění frézovacího zařízení,
rotující vrtule frézy
■ Kabina je otočná o 180° kolem osy
Od počátku železniční éry bylo nutné v případě sněžení a závějí uklízet koleje. Spektrum železničních obslužných vozidel sahá
od jednoduchých desek na odklízení sněhu až po velké sněhové pluhy a vysoce výkonné sněhové frézy.
Od 60. let 20. století bylo nutné, aby Německé spolkové dráhy nahradily staré sněhové frézy s parním pohonem.
V Alpách, v Allgäu a v zahraničí byla testována různá malá, těžká vozidla s dieselovými sněhovými frézami f. Beilhack.
Nevýhodou těchto vozidel bylo použití přídavné lokomotivy pro přepravu.
Aby bylo odstraňování sněhu ještě efektivnější, byla vyvinuta samopojízdná vysoce výkonná sněhová fréza.
To znamenalo, že bylo možné zvládnout výšku sněhu až 3 metry. To znamenalo, že dráhy byly dobře připravené na jakékoli
neobvyklé povětrnostní podmínky. Po rozsáhlých zkušebních jízdách se však sériové dodávky pro Deutsche Bundesbahn
zpozdilo až na začátek 90. let.
Technická data: | ||
Všeobecně | Epocha VI | |
Počet hnaných náprav | 4 | |
Počet náprav s bandáží | 1 | |
Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
Setrvačník | ano | |
DPS | 22-PIN /Plux22/ | |
Motor | 5-pólový | |
Délka přes nárazníky | 150 mm |