- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
7110017 - Parní lokomotiva BR 01 0529-6 DR, DCC, zvuk
7110017 - Parní lokomotiva BR 01 0529-6 DR, DCC, zvuk
Novinka ROCO 2025 - ca II. kvartál
Výrobce: | Roco |
Kód: | 7110017 |
Dostupnost: | Předobjednávka |
Počet ks: | 10 ks |
7110017 - Parní lokomotiva BR 01 0529-6 DR, DCC, zvuk
Německé říšské dráhy (Deutsche Reichsbahn) se obávaly, že kvůli částečně špatnému stavu konstrukční řady 01 budou mít pro rychlíky stále méně lokomotiv. Proto bylo rozhodnuto rekonstruovat předválečnou řadu 01. To u DR znamenalo zvýšení výkonu a odstranění původních nedostatků, což se u rekonstruovaných strojů dobře podařilo. Nový svařovaný kotel dostal třetí pojistný ventil. Všechny nástavby kotlů byly oplášťovány, kabina byla modernizována a osazeny byly usměrňovací plechy Witte se zkosením vpředu. Vzhledem k tomu, že u některých strojů musela být nahrazena původní hvězdicová kola z důvodu lomů paprsků, některé lokomotivy byly osazeny dvojkolím typu Boxpok. Reko-01 se tak stala jednou z nejvýkonnějších parních lokomotiv pro rychlíky poválečného období, a to nejen u DR.
Pohon na dvou osách tendru a dále přes kardanový hřídel na všechny tři hnací nápravy lokomotivy.
■ Varianta s olejovým vytápním a špičatými dvířky dýmnice
■ Provozní stav v roce 1971 s bílými ozdobnými linkami
■ Sady jemných kovových kol
■ Domici Rbd Erfurt, Bw Erfurt
Technická data: | ||
Všeobecně | Epocha IV | |
Počet hnaných náprav | 4 | |
Počet náprav s bandáží | 1 | |
Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
Setrvačník | ano | |
DPS | 22-PIN PluX22 | |
Motor | 5-pólový | |
Délka přes nárazníky | 281 mm |
Minimální pojížděný rádius 419 mm