- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
7100006 - Pokusná rychlíková parní lokomotiva BR 18 201 DR, VES-M Halle
7100006 - Pokusná rychlíková parní lokomotiva BR 18 201 DR, VES-M Halle
Novinka 2024 - IV. kvartál
Verze s tendrem na uhlí!
Výrobce: | Roco |
Kód: | 7100006 |
Dostupnost: | Předobjednávka |
Počet ks: | 5 ks |
7100006 - Pokusná rychlíková parní lokomotiva BR 18 201 DR, VES-M Halle
Předloha modelu:
Rychlíková pokusná parní lokomotiva řady BR 18 201 DR s dvěma tendry na topný olej, je bývalá lokomotiva německých říšských drah NDR, která vznikla jako experimentální lokomotiva výzkumného ústavu železničního v Halle VES-M z částí proudnicové lokomotivy BR 61 002 DRG a experimentálního vysokotlakého stroje H45 024 DRG. Provozní stav modelu je situovaný do muzejní verze okolo roku 2017, který ale připomíná stav stroje jak jezdil před přečíslováním na řadu BR 02 201-8 /v roce 1970/, tedy jak byl nasazován na speciálními historické vlaky v poslední době. V současné době je stroj neprovozní a probíhají přípravy na jeho znovuoživení. Tento stroj dosáhl na Československém zkušebním okruhu ve Velimi v listopadu 1964 rychlosti 176 km/h a 12. října 1972 pak na německé trati mezi Delitzsch a Berlinem, v úseku mezi stanicemi Gräfenhainichen a BergwitzBerlínem pak dosáhl své maximální rychlosti 182.4 km/h.
■ Prototypová implementace uhelné verze
■ S rozhraním PluX16 a LED osvětlením
■ Dekorativní linie s trojitým hrotem
■ Sady jemných kovových kol
■ Osvětlení kabiny a pojezdu lze ovládat digitálně
■ Generátor kouře lze dodatečně namontovat
Technická data: | ||
Všeobecně | Epocha III | |
Počet hnaných náprav | 5 | |
Počet náprav s bandáží | 2 | |
Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
Setrvačník | ano | |
DPS | 22-PIN PluX22 | |
Motor | 5-pólový | |
Délka přes nárazníky | 289 mm |
Minimální pojížděný rádius 358 mm