Kategorie
- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
Přihlášení
50696 - Parní lokomotiva Pm 2-14 PKP
50696 - Parní lokomotiva Pm 2-14 PKP
Novinka 2024 - červenec
Výrobce: | Piko |
Kód: | 50696 |
Dostupnost: | Skladem u výrobce - do týdne |
Počet ks: | 10 ks |
9 400,- Kč8 670,- Kč
Do košíku
50696 - Parní lokomotiva Pm 2-14 PKP
V letech 1930 až 1938 bylo pro Deutsche Reichsbahn postaveno celkem 298 standardních rychlíkových lokomotiv
řady 03 pro použití na tratích s maximálním nápravovým zatížením 18 t.
Po druhé světové válce se do inventáře PKP dostalo 36 lokomotiv, kde byly označeny řadou Pm2.
Arthur Honegger kdysi elegantním tichomořským parním lokomotivám věnoval hudební skladbu.
S řadou 03 se takový stroj zařadil i edice PIKO Expert. Vysoký, štíhlý kotel a trámcový rám s jasným výhledem charakterizují
také siluetu stroje v modelu. Jemné šasi s jemnými paprsky a velmi plastovými vyvažovacími závažími vypadá obzvláště
elegantně. Nový design má odpovídající přídavné díly, jako jsou zvonec, čerpadla a lampy.
Vnější dojem doplňují četné připojené kotlové trubky. Pohon a setrvačník uložený v tendru zajišťují ideální jízdní
vlastnosti. Tovární digitální verze modelu mají vypínatelné osvětlení pojezdu a kabině obsluhy, a také červeně
blikající topeniště. Tyto funkce lze také využít dodatečnou montáží dekodéru na rozhraní PluX22.
Technická data: | ||
Všeobecně | Epocha III | |
Počet hnaných náprav | 5 | |
Počet náprav s bandáží | 2 | |
Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
Setrvačník | ano | |
DPS | 22-PIN PluX22 | |
Motor | 5-pólový | |
Délka přes nárazníky | 275 mm |
Minimální pojížděný rádius 358 mm