Kategorie
- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
Přihlášení
40872 - Nákladní parní lokomotiva řady 57 3090 DRG

40872 - Nákladní parní lokomotiva řady 57 3090 DRG
Novinka 2025
Výrobce: | Brawa |
Kód: | 40872 |
Dostupnost: | Předobjednávka |
Počet ks: | 10 ks |
11 690,- Kč10 990,- Kč
Do košíku
40872 - Nákladní parní lokomotiva řady 57 3090 DRG
Provedení analogové základní+ | Připraveno pro instalaci dekodéru
Číslo stroje 57 3090
Rbd. Wuppertal; Bw Letmathe
Po přerušení v roce 1916, byly od roku 1917, opět dodávány lokomotivy G10. Do roku 1919 muselo být 222 těchto lokomotiv předáno
vítězným mocnostem první světové války, mj, také k ČSD kde obdžely řadu 534.1. Kvůli těmto ztrátám, důsledkům války a nedostatku nových
návrhů se G10 nadále stavěl až do roku 1924.
Od začátku stavby v roce 1910 byla průběžně instalována vylepšení (např. podávací kupole, předehřívač), která zvyšovala
hmotnost lokomotiv. Původně byly stroje plánovány jako řada 33, později ale dostaly označení BR 57.10-35. Celkem bylo postaveno 2 358 těchto strojů.
Používaly se zejména na tratích se slabší svrškem, ale zatíženým nákladním provozem, např. na Rbd Essen, Wuppertal, Breslau, Erfurt,
Hannover a Kassel. G10 se od roku 1924 používaly také na bavorských ředitelstvích, kde bylo nasazeno celkem 156 jednotek ve městech
jako Augsburg, Mnichov a Norimberk.
Technická data: | ||
Všeobecně | Epocha II | |
Počet hnaných náprav | 5 | |
Počet náprav s bandáží | 1 | |
Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
Setrvačník | ano | |
DPS | Plux22 | |
Motor | 5-pólový | |
Délka přes nárazníky | 217,4 mm |
Rám, kotel, vodní vany a kola jsou vyrobeny ze zinkové slitiny, zbytek plast.