Kategorie
- NOVINKY
- SLEVA - VÝPRODEJ
- POSLEDNÍ KUSY - U VÝROBCE VYPRODÁNO
- Z - měřítko 1:220
- N - měřítko 1:160
- TT - měřítko 1:120
- H0 - měřítko 1:87
- H0m - měřítko 1:87
- H0e - měřítko 1:87
- H0f - měřítko 1:87
- 0 - měřítko 1:45
- G - měřítko 1:22,5
- 1 - měřítko 1:32
- Údržba lokomotiv a vozů
- Transformátory
- Digitální provoz
- Literatura
- Modelářské potřeby
- Pomůcky a nářadí všeobecné
- Bazarový prodej
- REKLAMNÍ PŘEDMĚTY
- VYPRODANÉ MODELY - ARCHIV
Přihlášení
7310080 - Motorová lokomotiva 309 NS „Sik“ s jeřábem, DCC, zvuk
Úvod
H0 - měřítko 1:87
Lokomotivy
Motorové
7310080 - Motorová lokomotiva 309 NS „Sik“ s jeřábem, DCC, zvuk





7310080 - Motorová lokomotiva 309 NS „Sik“ s jeřábem, DCC, zvuk
Novinka 2025
Výrobce: | Roco |
Kód: | 7310080 |
Dostupnost: | Skladem u výrobce - do týdne |
Počet ks: | 10 ks |
7 790,- Kč7 090,- Kč
Do košíku
7310080 - Motorová lokomotiva 309 NS „Sik“ s jeřábem, DCC, zvuk
■ S jeřábem
■ S digitálními spřáhly pro posun a více zábavy
■ Karoserie a rám z tlakově litého zinku, s vyšší hmotností a vyšší tažnou sílou
■ Jemně detailní design s mnoha připojenými díly a volně stojícími madly
■ Přesné světelné a zvukové funkce lze přepínat pomocí integrovaného dekodéru
■ S vypínatelným majákem na kabině
■ Volný výhled skrz simulovanou kabinu řidiče
■ S vyrovnávacím kondenzátorem pro nepřerušitelné napájení
Dvounápravové posunovací dieselové lokomotivy od výrobce Werkspoor obstarávaly Nizozemské státní dráhy v letech 1934 až 1951, kdy se
na jejich dodávkách podílely taky dílny CW Zwolle. Celkem bylo postaveno 169 kusů v několika sériích a mírně odlišných provedeních.
Kvůli jejich výraznému hluku z výfuku se mezi železničáři a železničními nadšenci staly známými jako „Sikken“ nebo „Sik“ – jednotné
označení pro „kozu“. Několik lokomotiv zůstalo dočasně i u ČSD, z nichž jediná byla přeznačena na řadu T 232.0. Vrácením do Holandska
v roce 1947 ale řada zanikla.
Patnáct z těchto strojů bylo v 70. letech vybaveno jeřáby. Po původním zeleném nátěru bylo později aplikováno žluto-šedé barevné
provedení. Tvrdě pracující dělníci neúnavně pracovali po celém Nizozemsku. V druhé polovině 90. let vedly přísnější předpisy bezpečnosti
práce k odstávce zbývajících lokomotiv. Mnohé z nich se zachovaly nebo jsou stále v provozu na muzejních železnicích a některých
soukromých železničních společnostech.
Technická data: | ||
Všeobecně | Epocha IV | |
Počet hnaných náprav | 1 | |
Počet náprav s bandáží | 1 | |
Spřáhla | šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla | |
Setrvačník | ano | |
DPS | integrovaný | |
Motor | 5-pólový | |
Délka přes nárazníky | 83 mm |