7510025 - Elektrická lokomotiva 243 001-5 DR, DCC, zvuk

■ Zkušební el. lokomotiva LEW Hennigsdorf s přezdívkou „Weiße Lady“ - „Bílá paní“
■ Poprvé se samostatně nasazenými stěrači čelního skla
■ Speciálně připevněné zásuvné díly, některé využívající technologii leptání
■ V digitálním provozu s vypínatelnými světlomety nebo zadními světly a osvětlením kabiny řidiče

Postupná elektrifikace sítě tratí DR si počátkem 80. let vyžádala vývoj čtyřnápravové elektrické lokomotivy. 
Původně byly plánovány dvě verze. Jako řada 212 s maximální rychlostí 160 km/h pro rychlíkovou dopravu 
a jako řada 243 s maximální rychlostí 120 km/h pro osobní a nákladní dopravu. V roce 1982 byl LEW Hennigsdorf na jarním veletrhu 
v Lipsku představen testovací stroj 212 001 s rychlostí 140 km/h. Vzhledem k tomu, že tehdejší rychlostní koncept DR počítal jen  
s maximální rychlostí 120 km/h, řada se do sériové výroby nedostala. Prototyp řady 212 byl zpočátku používán pro rozsáhlý testovací
program. Poté byl odeslán do dilen Raw Dessau ke zkušebnímu testování. To slouží ke stanovení ekonomické údržby a kontroly 
hlavních uzlů lokomotivy. V důsledku toho došlo ke změně převodového poměru v podvozcích, snížení nejvyšší rychlosti na 120 km/h 
a přečíslování lokomotivy na 243 001-5. Během následného testovacího programu „Bílá paní“ trvale prokázala svou spolehlivost. 
Deutsche Reichsbahn poté prototyp vrátila výrobci LEW. Po roce 1991 začala být pronajímána různým výrobcům v Německu a dodnes se 
nachází v provozu u f. Delta Rail Gmbh.