21000 - Elektrická lokomotiva řady E 410 DB

- Nová forma 2025 -

HLAVNÍ PŘEDNOSTI MODELU
• Kovové sběrače proudu s kontakty věrnými originálu bez viditelných šroubových spojů
• Pohled z kabiny do strojovny s nepřímým, digitálně zapínatelným osvětlením
• Detailní podvozky s mnoha přídavnými díly

S řadou E 410 postavila Deutsche Bundesbahn na koleje na konci 60. let pět vícesystémových lokomotiv, které mohly fungovat pod 
rozdílným napětím trolejového vedení z Francie, Belgie a Lucemburska. Dříve se cesty do těchto zemí vyznačovaly časově náročnými 
výměnami lokomotiv. 
Lokomotivy zpočátku spojovaly Německo a Belgii svými cestami mezi Kolínem nad Rýnem a Lutychem. V důsledku přemístění 
do Saarbrückenu stroje jezdily mezi Trevírem, Lucemburskem a Francií a také rychlíky v Sársku a Falcku. Z pěti exemplářů známých 
jako „evropské lokomotivy“ jsou dva po vyřazení z provozu v roce 2002 dodnes zachovány v muzeích a lze je vidět v DB Museum 
Koblenz-Lützel a v Německém technologickém muzeu v Berlíně.