40257-01 - Parní lokomotiva BR 56 438 R, epocha III, RBD Greifswald, depo Pasewalk

Ve 30. letech Deutsche Reichsbahn přestavěla téměř 700 lokomotiv z řady 55 (dříve pruské G8.1) na řadu 56.2: čtyřnápravové BR 55 
dostaly vpředu bisselův běhoun, která zajistila větší plynulost a rychlost a umožnily jejich použití před osobními vlaky.
Nižší nápravové zatížení znamenalo, že jej nyní bylo možné použít i na vedlejších tratích. Po druhé světové válce existovalo ještě něco 
málo přes 400 lokomotiv, z nichž většinu převzaly Německé spolkové dráhy.
Spolehlivé stroje byly vyřazeny na konci 60. let

Model lokomotivy s rozsáhlou výbavou a - jako všechny lokomotivy Lenz - s detailním vyobrazením věrným originálu; 
obsahuje kromě standardní výbavy:

• Dekodér s USP a ukládáním energie, stejně jako četnými funkcemi a zvukem, které jsou již integrovány

• Původní zvuk

• Parní generátor

• Lokomotiva jede v minimálním poloměru 914 mm (Lenz R1)

• Pružinové nárazníky

• Kovový rám

• Tichý motor umožňuje hladký chod bez trhání a zvláště dobré jízdní vlastnosti při nízkých rychlostech

• Otáčky motoru jsou určeny úhlovým magnetickým snímačem namontovaným na ose motoru

• Na obou stranách lokomotivy automatická spřáhla Lenz s úzkým třmenem, které lze dálkově ovládat v digitálním provozu

• Alternativně lze použít originální šroubovku (v příslušenství).

• Lokomotiva má vpředu i vzadu trvale svítící světlomety, svítilny jsou vybaveny bezúdržbovými LED diodami, světlo se mění v závislosti 
na směru jízdy

• V digitálním provozu lze přední a zadní světlomety samostatně zapínat a vypínat a jas lze nastavovat odděleně od ostatních světel

• Osvětlení kabiny lze zapínat odděleně od světlometů;

• Posunovací provoz snižuje rychlost lokomotivy přibližně na polovinu, takže posun může být prováděn zvláště citlivě; 
Posunovací návěstní světla svítí bez ohledu na směr jízdy